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永泰气囊助围堰下水-----开创先河
近几年来气囊下水技术得到了蓬勃发展。该技术的安全灵活、对下水条件宽容度大等优点,使其不仅在船舶下水上排领域得到广泛应用,而且延伸到水利工程建设等领域。这其中典型代表就是构件气囊下水,例如码头建设中的重力式沉箱以及桥梁建设中的大型围堰气囊下水。
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中国气囊下水技术,缘何全球开花?
气囊下水是中国独创的一项船舶下水技术,如今在世界遍地开花,从亚洲到美洲乃至非洲都能够见到中国气囊下水的身影。气囊下水技术与传统滑道、船坞下水下水方式相比,无需特定的滑道和昂贵的船坞,因此能够节省大量投资和缩短工程时间。
永泰助浮气囊护航新科海事多用途船下水
2012年8月2日,在青岛永泰12只助浮气囊的帮助下,新加坡新科海事公司成功下水一艘92米长、22米宽的操锚供应船(AHTS)。该船是新科海事为太古离岸业务(私人)有限公司建造,价值7500万美元。该AHTS船舶采用最新的动态定位技术,符合特殊用途船2008标准。
阿联酋滚装船气囊上排工程圆满完成
2012年11月14日,青岛永泰下属永安顺工程公司,顺利完成阿联酋“摩萨”号滚装船气囊上排项目。该滚装船IMO编号为9120396,总长140米,型宽16.6米,型深8.1米,实际重量为3200吨。